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中國水運網(wǎng)|鹽城港向海向綠逐未來

  • 發(fā)布時間:2022-09-20
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9月9日下午,鹽城港至武漢航線正式開通,也標志著鹽城港集裝箱航線延伸至長江中游城市,貨源腹地得到進一步拓展。9月17日,鹽城港首條遠洋航線開航,不僅擴大了鹽城港的輻射范圍,也為客戶企業(yè)提供了高效、優(yōu)質的遠洋運輸服務,同時也進一步提升了鹽城港的服務能力和水平,顯著降低了腹地企業(yè)的物流成本,有效實現(xiàn)了經(jīng)濟效益和社會效益的“雙豐收”……今年以來,鹽城港集團堅持穩(wěn)字當頭、穩(wěn)中求進,全力放大海河聯(lián)運一體化優(yōu)勢,在綠色低碳發(fā)展新賽道上找準定位,加快推進綠色港口建設,為高質量發(fā)展夯實了基礎。

海河聯(lián)運 助力區(qū)域經(jīng)濟高質量發(fā)展

鹽城是淮河生態(tài)經(jīng)濟帶出海門戶。鹽城港圍繞“海上聯(lián)結南北、內陸貫通東西、向海融入中日韓”雙循環(huán)新格局構建要求,加大航線開辟力度,截至目前已形成26條航線的對外開放格局,滬鹽專線實現(xiàn)每周9班,日本航線完成試航。

今年上半年,鹽城港港口公司貨物吞吐量超4300萬噸,同比增長45%,營收37517萬元,占年度指標的51.14%,圓滿完成生產(chǎn)經(jīng)營“雙過半”目標任務。

今年以來,鹽城港保稅物流中心持續(xù)發(fā)力,捷報頻傳,1—5月保稅區(qū)內進出口貨值達1.03億美元,實現(xiàn)近三年來首次貨值破億。本年度新增鉻鐵、風電設備、卡紙等貨種,其中鉻鐵貨種成為客戶在華東地區(qū)的分撥集散中心。

今年以來,鹽城港跨境電商園建設項目正式獲批,鹽城港保稅物流中心倉儲(二期)項目獲批立項。項目建成后預計每年可帶來400萬噸貨物吞吐量,12億美元進出口貨值,實現(xiàn)主營業(yè)務收入2億元,將進一步強化保稅中心金融、物流、倉儲、貿易及簡單加工等功能。

綠色轉型 打造低碳生態(tài)港口

綠水青山就是金山銀山。鹽城港致力于生態(tài)和諧、資源節(jié)約、環(huán)境友好的綠色生態(tài)港口建設,走出了一條港口發(fā)展與自然和諧共生的發(fā)展道路。

發(fā)展新能源,優(yōu)化港口能源結構。鹽城港加快推進清潔能源體系建設,不斷擴大電能、太陽能、LNG等清潔能源和新能源的研究、應用,加快淘汰老舊、高排放港口大型作業(yè)機械和傳統(tǒng)柴油動力集卡,持續(xù)推進皮帶機、龍門吊等港機設備改造,大幅提升了港口清潔能源使用比例。大豐港區(qū)26臺門座式起重機和18條帶式輸送機變頻節(jié)能技術使用率達100%,除皮帶機外的39套大型機械中,采用勢能回收技術的達59%,同時在港區(qū)大力推廣LNG車輛,并配套建設有2座LNG加氣站。

鹽城港集團各海港目前已擁有20套岸電系統(tǒng),后期將投入更多。岸電技術的應用,可使船舶靠港期間的碳排量減少40%至70%,大幅消除船舶靠泊產(chǎn)生的大氣污染,為改善港區(qū)生態(tài)環(huán)境提供重要支撐。建設自動化集裝箱堆場,大豐港區(qū)自動化集裝箱項目現(xiàn)場建設如火如荼。該示范工程圍繞港口裝卸生產(chǎn)核心業(yè)務,通過信息化、數(shù)字化、智能化技術應用,可實現(xiàn)“設備自動化、生產(chǎn)一體化、服務便利化”。

便覺眼前生意滿,東風吹水綠參差。為有效降低港口作業(yè)過程中的污染,各港區(qū)建有粉塵檢測系統(tǒng)、污水處理系統(tǒng)、堆場噴淋系統(tǒng)、門機作業(yè)霧炮系統(tǒng)、料斗噴淋系統(tǒng)、霧炮車等環(huán)境保護設備設施系統(tǒng),在保障港區(qū)生產(chǎn)運營的同時,保護港區(qū)生態(tài)環(huán)境。

千里淮河直入海 打通航道“金腰帶”

今年7月30日,淮河入海水道二期工程開工建設。該項目建成后,淮河入海水道將滿足Ⅱ級航道通航要求,成為長江以北東向入海的全新快速通道,實現(xiàn)淮河流域27萬平方公里內河航道網(wǎng)與海洋運輸直接貫通,2000噸級船舶直通黃海,暢行無阻。

該項目建成后,上游地區(qū)貨物可直接通過淮河從鹽城港濱海港區(qū)出海,極大釋放航運優(yōu)勢和潛力,有效解決淮河東向入海航運不暢問題。與此同時,鹽城境內內河航運與淮河上游航運形成無縫對接,并同通榆河、大運河等水系航道形成互通,進一步打通淮河入海的雙向通道,為“鹽城貨”通達全國主要港口、加強鹽城港貨物集聚效應打下基礎。暢通面向淮河中上游地區(qū)的交通運輸大通道,加快沿線地區(qū)的商品流通,屆時安徽、河南的煤炭等大宗能源貨物可通過入海水道直接出海,大大節(jié)約運輸成本,提高運輸能力。

作為鹽城向海東進的排頭兵,如何用好即將到來的航運優(yōu)勢?今年上半年,鹽城港集團組織超百人規(guī)模的12路“戰(zhàn)隊”,對淮河流域規(guī)上企業(yè)和外資企業(yè)進行逐一拜訪,深入安徽、河南調研市場、廣攬貨源。該集團將堅持“一盤棋”理念,整體規(guī)劃、系統(tǒng)運行,推動協(xié)調聯(lián)動、加強戰(zhàn)略合作,通過航道“金腰帶”實現(xiàn)真正海河聯(lián)運,助推淮河流域沿線經(jīng)濟社會發(fā)展。

(轉載自中國水運網(wǎng))

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