今年以來，舟山市港航和口岸局以打造現代化港口治理體系為抓手，圍繞海洋經濟建設中心工作，發(fā)揮“在海”“用?！辟Y源優(yōu)勢，加大港口碼頭以及岸線低效、低能企業(yè)等整治提升，推動“騰籠換鳥”、提質增效。

一是提能級，優(yōu)化碼頭靠泊能力。針對港口貨物吞吐量逐年遞增、船舶大型化、部分碼頭靠泊等級不足、經營效率不高等企業(yè)急難愁盼的問題，依托交通運輸部相關政策，積極指導企業(yè)通過減載靠泊的形式，在特定條件下接靠上浮1個靠泊等級的減載船舶，為企業(yè)開辟新業(yè)務、提升碼頭生產能力創(chuàng)造條件。二是重長效，強化行業(yè)治理水平。深化“畝均論英雄”改革創(chuàng)新，根據企業(yè)實際落實“一企一策”整治方案，引導低效港口企業(yè)采取自主提升、技術改造、兼并重組等方式，提升有效資源利用率，不斷釋放港口活力。1-9月完成低效整治提升18家，累計盤活低效土地196.57畝。三是優(yōu)服務，保障項目產能釋放。針對綠色石化基地生產所需包裝危化品運輸需要，主動對接協調北侖港航部門完成白峰碼頭安全評價備案，確保“鴨白”線?；愤\輸通道暢通；先后指導金塘西堠滾裝碼頭、輝昊滾裝碼頭和老塘山滾裝碼頭完成增加貨種安全評價并備案，提升“老西線”?；愤\輸能力，確保綠色石化基地平穩(wěn)有序生產。

（轉載自中國港口網）