近日，山東省政府辦公廳印發(fā)《山東省世界級港口群建設三年行動方案（2023—2025年）》（簡稱《方案》），部署實施六大提升行動，加快建設安全便捷、智慧綠色、經(jīng)濟高效、支撐有力、融合開放的世界級港口群。

《方案》提出，構建以青島港國際樞紐海港為中心，日照港、煙臺港國家主要港口為兩翼，威海港、濰坊港、東營港、濱州港地區(qū)性重要港口為支撐，與津冀蘇遼港口緊密合作互動的發(fā)展格局。到2025年，山東沿海港口貨物吞吐量將突破20億噸、集裝箱吞吐量突破4000萬標箱；新建成深水泊位20個，萬噸級以上泊位總數(shù)達到380個；新建改建港口集疏運高速公路620公里，重要港區(qū)鐵路進港率超70％，建成通達全球的雙循環(huán)陸海物流網(wǎng)絡和完善的現(xiàn)代航運服務體系。

六大行動包括打造服務全球的一流港口基礎設施、打造全球領先的智慧綠色平安港口、打造通達全球的雙循環(huán)陸海物流網(wǎng)絡、打造輻射全球的港航供應鏈服務體系、打造面向全球的開放融合發(fā)展格局、打造全球認可的口岸營商環(huán)境。

在港口基礎設施建設方面，山東將建設世界級專業(yè)化碼頭集群，重點實施52項工程，續(xù)建、新建、改造一系列集裝箱、大宗干散貨、原油、LNG、件雜貨、客滾碼頭泊位和配套堆場、罐區(qū)。

《方案》明確，強化港口服務功能，建成東北亞國際集裝箱運輸、客滾運輸“兩個主樞紐”，國際大宗干散貨中轉分撥、東北亞油品儲運、中國糧食儲運“三個集散基地”；積極爭取建設國家大宗商品儲運基地、濰坊煤炭儲運基地、日照港口型糧食物流核心樞紐，打造服務功能齊全、競爭優(yōu)勢突出的綜合性港口集群。

根據(jù)《方案》，山東將建設數(shù)字孿生港口，打造東北亞國際航運樞紐中心智慧服務、超大型港口智慧運營、海上智慧交通管理、港口安全智慧監(jiān)管“四大平臺”，建設世界級港口群（中國山東）超算、智慧綠色港口技術創(chuàng)新、港航人工智能訓練應用“三大中心”，推進傳統(tǒng)集裝箱碼頭自動化升級改造、日照港大宗干散貨智慧綠色示范港區(qū)建設、智慧港口重大裝備全自主關鍵技術研發(fā)和船海岸一體化智能協(xié)同創(chuàng)新。到2025年，山東港口將新增新興技術應用示范場景30個，新增自動化泊位5個。

（轉載自中國港口網(wǎng)）