6月1日，隨著最后一座智慧岸電完成調試并投入使用，“中鐵樁號”打樁船成功接入岸電，這標志著鹽城港智慧岸電升級改造工作圓滿完成。此前連續(xù)運轉的“中鐵樁號”終于得以“休息片刻”，轟鳴聲消失讓作業(yè)人員收獲了難得的安靜，碼頭廢氣零排放讓空氣也清新了幾分在為碼頭帶來更加舒適的作業(yè)環(huán)境的同時，有效減少了船舶燃油消耗。

本次科技集團共改造海港“老舊”岸電21座，預計年節(jié)約燃油約330噸，減少二氧化碳排放量約1020噸，減少廢氣排放約390萬立方米；搭建、制定的“一體化”智慧監(jiān)管平臺及“一碼制”管理方案，極大地提高了岸電使用便捷度，并將岸電效率提升至70%。

自內河港及水上服務區(qū)實現(xiàn)智慧岸電全覆蓋后，“老舊”岸電升級改造工作成為重中之重，各海港岸電建于2015年，已不符合最新國家標準，根據(jù)省交通廳下發(fā)《關于加快推進沿海干散貨碼頭岸電設施建設的通知》要求，科技集團組織調研小組前往碼頭現(xiàn)場實地探勘，擬定岸電改造及智慧平臺搭建方案，并部署電力公司負責具體實施。

嚴格標準，因地制宜

本次智慧岸電升級改造嚴格遵守交通運輸部下發(fā)《港口和船舶岸電管理辦法》規(guī)定，以“高標準，嚴要求”實施建設，同時充分調研港口體量，為內、外貿船泊制定不同輸、配電方案，根據(jù)實際情況提高服務質量。

提高前瞻性，打造智能化、一體化平臺

科技集團嚴格按照智能化、精細化、數(shù)據(jù)化、可視化的“四化”要求，打造智慧岸電一體化后臺監(jiān)管平臺，以云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、智能工業(yè)控制等新一代信息技術與港口運輸業(yè)務深度融合為核心，方便港區(qū)管理的同時加強數(shù)據(jù)的收集與整理。

特色箱體設計，提高使用壽命

為保障港口作業(yè)安全，本次升級改造特別采取臥式箱體設計，3mm304不銹鋼板滿焊后酸洗靜電噴涂噴塑工藝提高箱體耐腐蝕性延長使用壽命，定制化LOGO提高鹽城港品牌宣傳度。

“智慧+雙碳”能夠在更高層面上實現(xiàn)港口資源優(yōu)化配置，滿足多層次、敏捷化、高品質港口運輸服務要求，科技集團將繼續(xù)遵循鹽城港集團港口綠色轉型要求，全面提升港口強電智慧能級，穩(wěn)步推進“五新港口”建設，以集團“十四五”規(guī)劃為指導，以打造“零碳港口”為目標，不斷完善港口配套建設，保障碼頭生產作業(yè)，為鹽城港可持續(xù)發(fā)展注入新動力。